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依照造舰计划,两江准备自行建造的二等巡洋舰,为四艘“杭州”级舰,分别分配给通州和雷州两个海军造船厂各负责两艘。
不过在确认该型巡洋舰设计方案的过程中,防卫军海军内部却一度出现了争议。
这是因为发生在上一年的几场海战中,日本的“吉野”号防护巡洋舰表现亮眼。充分的展现出了其优越的设计理念,和强大的作战效能。
所以,在一贯注重战舰航速的防卫军中,又有不少人重提起应该发展先进防护巡洋舰的论调。
而其他人则认为,发展装甲巡洋舰是海军经过认真论证后确定的路线,必须要继续坚持下去。
同时他们坚定的认为,巡洋舰应具备更加全面的防护,才能更好的完成赋予的任务。
两种意见就这样争论了许久,到最后才确定下来,要在确保新舰能够保持较高航速等前提下,继续以装甲巡洋舰为发展方向。
于是,两江的设计人员为了满足新提出的要求,又重新修订了设计方案,直到各方满意为止。
此外,防卫军海军通过以往的实战认识到,在速射炮大行其道的当下,撞击战术已然受到了极大的限制,很难再发挥作用。
在战斗中,当战舰向敌发起冲锋时,基本无法承受住,敌舰侧舷密集速射火力的打击。
而冲锋中己方的舰艏向敌,自身的火力也很难得到发扬,往往只能被动挨打,损失极大,大到己舰无法撑完冲锋撞击的全程。
不但如此,拥有撞角的战舰还存在很多的弊端。
除了撞角会影响舰船的航行性能外,在舰队作业中一旦出现碰撞,给友舰带来的威胁也是十分巨大的,甚至远超对敌人的伤害。
既然如此,从“杭州”级舰开始,两江自造的战舰就基本上取消了舰艏的撞角设计。
“杭州”级二等巡洋舰,由此采用平甲板船型,垂直型舰艏,双桅杆双烟囱的舱面布局。
其防护较“苏州”级相比,也有了相当的调整。
侧舷装甲全部采用哈维钢装甲,水线处的装甲厚度为6英寸,向上下逐步减为5英寸。主装甲带的高度有所增加,其上缘高于中层甲板。
装甲带两端的横向装甲水密隔舱壁,为7英寸厚的均质钢装甲。
装甲甲板改回了一层,为纵贯全舰的穹甲式样。其平坦部分装甲厚1.5英寸,倾斜部分的厚度为3英寸。
为了增加
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